Ronald Nicolaisen skriver:
Harm (etter det gamle navnet på Velfjorden, Harmfjorden). Den var den første storbåten vi fikk til miljøet i Velfjord. Vi fikk tak i den i Kirkefjorden innenfor Reine i Lofoten, hvor den hadde hengt i et naust i mer enn 40 år. Naustet var ombygd etter den tid, og det hersket usikkerhet om hvorvidt den kunne komme ut av døren eller om naustet måtte rives.
Det gikk nå i alle fall, og vi fikk foreløpig opplagring i et naust i Brønnøysund mens vi bygde det første storbåtnaustet av i alt tre som nå står på Hegge. Det var 8 x 12 m med plankegulv og bølgeblikktak og kan på ingen måte måle seg med det jeg har sett av nye naust satt opp av kystkulturfolk (ikke tradisjonelle løsninger i byggemåte, ingen røtter, ikke torv på taket etc. etc.) Men der var god plass for både åttringen og 4 færinger, 2 hundromsfæringer, to firerømminger og en jolle og ei sjekte, da måtte riktignok en del av dem henges under taket. Vi fikk hjelp av en båtkyndig kar fra Nevernes, Erling Almli, og skiftet stykker av bord i botnet og laget nytt vaterbord og ny framsnerting.
Harm er 34 fot (10.40m) og hadde vært sneseilrigget. Der var hull framme for klyverbom. Men fra båtbyggerens side har det nok vært holdt åpent for at den skulle rigges med råseil. Der var felt inn forsterkninger for segelstikke selv om der aldri hadde vært boret opp hull for den.
Der var imidlertid ikke sporklamp for råseilmast. Harm er stor, men ikke av de drygeste, og den er vesentlig mindre utlagt i framskotten enn f.eks åtringen som står på bygdetunet her som entydig er en råseilbåt og som aldri har vært brukt med sneseil.
Vi hadde lest heftet om Nordlandsbåten utgitt av vikingeskibsmuseet i Roskilde, og ville rigge den likedan som de hadde gjort med sin åttring Rana. Det førte til at vi overså den segelstikksplasseringen som båtbyggeren hadde laget ferdig, og plasserte segelstikkshullet alt for langt fram. Vi mente vi skulle få bedre høyde mot vinden da.
Vi hadde også stående rigg av ren kunsthamp som strakk seg og strakk seg---. Det likte ikke Harm, og etter noen seilaser i frisk vind hvor vi stille og bleke etterpå lastet stadig mere ballast inn i båten (vi hadde 1850 kg stein i den til slutt) ble den rigget om til sneseil og seilt med det siden. Men da Einar var bygget ferdig skulle vi holde kurs i råseilsegling med innleide instruktører (Arne-Terje Sæther og Vegard Heide).
Da rigget vi opp med råseil igjen, men hadde lært mer i mellomtida. Segelstikka ble flyttet dit den var ment å skulle være, riggen fikk topphangerter av stålwire og seilet ble sydd om og ble smalere i toppen. Og da fungerte det, og Harm var en behagelig råseilbåt..
De siste tre årene har den ikke vært ute, og der trengs en noe grundigere restaurering med bla. a. å skifte kjøl og en bete. Men den har ingen fare der den står, og når inspirasjonen kommer skal jeg nok gå i gang med den og gi den utstyr som det høver seg en ekte veteran. Det øverste bildet er fra det kurset. Arne -Terje i svart regnfrakk.
Bildet under viser regattastemning på Vega. Harm ligger bak Einar ved siden av de to Vega-åtringene. Harm har vakre linjer. Nærmest Harm ligger Foreningen som er sneseilrigget, 29 fot, og bygd på Vevelstad tidlig på 80-tallet. Lengst ut ligger Vegstein som er bygd i Bjørkedalen på Nord-Vest-landet av de samme folkene som har bygd Ragnar Thorsets vikingskip. Den er råseilrigget, 34 fot og bygd etter tegningene av Rana som ligger i Danmark. Men de har nok liten erfaring med å bygge nordlandsbåter.
