|
| Frøya ble
bygget av Ronald Nicolaisen og hans partner, John Drevland i 1993. Det er en utmerket
seiler, og har vunnet flere regattaer.
Ronald Nicolaisen har beskrevet byggeprosessen på en egen side med 26 bilder og forklaring. Klikk her: Byggeprosessen Robert E. Holm kjøpte Frøya våren 1998 av Ronald og Jon Drevland da de fikk bygd Heggvin. Frøya er knappe 40 fot lang(12,20), 10 fot bred(3,0) og har samme seglareal som Rappstein hadde til å begynne med(i overkant av 38 kvm). Rappstein ble forøvrig bestilt etter samme mål som Frøya, men ble noe lengre og bredere. Seglduken er duradon. Riggen består av en kombinasjon av tauverk og stålwire. Motoren er en tresylindret Solè Diesel på 23 hk, og har rett aksling og fastpropell. Vinteren 98/99 bygget Robert ny løfting på båten, slik at den ble noe lengre og høyere og tilstrekkelig komfortabel til langtursbruk. Størrelsen gjør at Frøya er en veldig "lett" båt å ha med å gjøre. I feks bris er det godt mulig å segle båten med kun to mann. Riktignok ingen skarpsegling, men det går. Frøya er en ypperlig segler, og har vunnet en rekke regattaer rundt om. Til å begynne med sa forstå-seg-på-erne et Frøya garantert var en lettvindsbåt, men det har vist seg at jo mere vind jo bedre forhold for Frøya. Hun holder som oftest stand også mot de større båtene. Frøya blir først og fremst brukt som ferie og rekreasjonsbåt for familie og venner, men tar også en del oppdrag som firmaturer, bryllupsferder, arrangement via reiselivslag etc.
Robert E Holm Bildet ovenfor til høyre er tatt av Ronald Nicolaisen, og viser Frøya under bidevind under Lurøyregattaen sommeren 2000. |