Vi tar gjerne i mot bidrag med mindre båter, såfremt noen sender bilder og beskrivelser. Forklaringer på båtstørrelsene, samt geografiske typebeskrivelser vil komme etterhvert.

Klikk på bildet hvis du vil se nærmere på det

Andre båtgalleri:
Medlemsbåtene i Arctandria
Medlemsbåtene i Kjeungen kystlag
Medlemsbåtene i "Nattseilerne"

Balder - Lovund

Balder er en 45 fot 7-roms fembøring av ny type. Børge Isaksen drev Balder som en del av Ferie og Aktivitetssenteret Lunderøy, en restaurert brygge og en del mindre tømmerhus som han kjøpte og flyttet ut dit.  Balder ble solgt utover til Lovund, hvor den er nå

Blaaheia - Århus, Danmark

Blaaheia ejes af foreningen "Skibslaget Åfjordsbådene", der driver, sejler og vedligeholder båden, alt med respekt for bådtypen, traditioner og historie. Sejlsæsonen strækker sig fra april til november. I for- og efterårssæsonen sejles der ugentlige dagsture og i sommerperioden sejler Blaaheia og Søblomsten ca. 6 ugers sommertogt. Formålet med Blaaheia er dog at sejle på længere togter, måske med varighed på op til et år eller mere.

Braute - Museet kystens arv på Statsbygd

Braute er ein åfjordsfembøring som var bygd av ein entusiastisk gjeng som var samla på Båtskott Trebåtbyggeri sumaren 1994. Det vart same sumaren skipa eit lag "Fembøring94" som sidan har drive båten. Dei skifta seinere namn til "Båtlaget Braute". Braute vart bygd på dugnad og vert no vedlikehalden på same ideelle vis. Braute har sidan 1994 segla langs kysten mellom Tromsø og Haugesund.
Flere linker på Braute: Josef Thingnes' side om BrauteTore Halset's siderKlaus Staftos sider

Den Siste Viking II - Museet Kystens Arv, Statsbygd

Vikingen er  en ekte lofotbåt av åfjordstypen, bygget ved museet av Einar Borgfjord i 1996. Båten brukes til formidling av vår tradisjonelle kystkultur overfor skoleelever, bedrifter og andre.

Drauen - Tromsø

Den er bygd som utstillingsprosjekt utenfor Tromsø Museum i 1995. Bygd som kopi av den gamle Drauen fra 1847. Den er en gammeldags 6 roms krumstevning med hogne framhalser. Båten er 36 1/2 fot lang. Den eies av Tromsø Museum, og brukes mye til opplæring i Arctandria og forsøksseiling av Gunnar Eldjarn

Einar - Velfjorden, Brønnøy

Einar er 44 fot (13,85m) sjøsatt sommeren -91. Den eies av et andelslag hvor de er 6 hovedeiere, høvedsmann de siste årene har hovedsaklig vært Thorvald Nordsætra. Båten ble bygd på Hegge i Velfjorden (Ronald Nicolaisens gård) og var den første fembøring i nyere tid hvor en tradisjonsbærer var mester, nemlig Einar Alsli . Han bodde hos Ronald mens byggingen pågikk.

Fauskværingen - Fauske

Fauskværingen er 43 fot, 13.70 m  og litt pussig rømt som 6-roms fembøring. Den er bygd  i 1966  på Håkon Hansens båtbyggeri på Rognan.  Saltdalsfembøringen Viktoria ble brukt som modell. Håkon Hansen var 80 år da Fauskværingen ble bygd.

Frøya - Brønnøysund

Frøya er bygget av Ronald Nicolaisen og hans partner John Drevland bygde i 1993. Frøya seiler meget bra, og har vunnet flere regattaer. Frøya ble solgt da Ronald og John fikk bygget seg en større båt i Alsli. Dette var Heggvin. Eier og kontaktperson er Robert Holm, Brønnøysund.

Grytir - Gratangen

Grytir er en 45 fot fembøring bygget av Gunnar Eldjarn. Den har vært seilt til Brest under høvedsmann Helge Nilssen. De sidene du linkes til ved å klikke på overskrifta sender deg til Knut Godø's side om Grytir . Det er Knut som har tatt bildet til høyre.

God bør - Børsholmen, Asker

God bør med sine 50 fot, er den største fembøringen som seiler i dag. Den er Gunnar Eldjarns 63 byggenummer, og sjøsatt 15. juni 2002. Den eies og drives av Børsholmen Sjøskole, som bruker den som flytende klasserom.

Heggvin - Velfjorden, Brønnøy

Heggvin er det siste storbåtbygget som brødrene Alsi har gjort. Den var ferdig i 1998. Da Ronald Nicolaisen og hans partner, John Drevland fikk denne på vannet, solgte de Frøya .

Hildring - Ørlandet

Hildring er en 35 fot stor åfjordsVengbåt, tilhørende på Ørlandet i Fosen. Den er bygget av Einar Borgfjord på Fosen Folkehøyskole i 1994/95.

Hildringstimen - Narvik

Hildringstimen er en 40 fot (12,20 meter) fembøring som er bygd i Jann og Erling Alsi's båtskott av Korgenvokst gran. Det ble den første nordlandsfembøringen som fikk vann under kjølen i det nye årtusenet. Hildringstimen har classic duk i seilet, tjæra hamp stående rigg, og spunflex i den løpende. Motor er 28 hk Volvo Penta.

Kjerringøy, Kjerringøy

Dette er båten som Ulf Mikalsen på Kjerringøy har bygd. Den ble sjøsatt under Kjerringøydagene, 1. Juli samme år. Det er første fembøringen Ulf har bygd, og skulle egentlig være en åtttring. Emnene og materialene han hentet i Korgen, viste seg imidlertid å holde til en fembøring. Kjerringøy er en 6-roms båt på 39 fot, eller knappe 12 meter. Den har seil av lin, rigg av hamp/tjæra hamp, og en 18 hk Volvo Penta med seildrev. Bilder og mer om Kjerringøy kommer snart.

Loke - Vallersund/Lysøysund, Fosen

Loke er en 32 fot lang åfjordsvengbåt, bygget på Fosen Folkehøgskole i år 2000. Eiere er Egil Ekseth og Evylynn Altø. Båten er råseglrigget, og har en 9,9hk påhengsmotor i brønn.

Marcus Thrane, Senja

Vi har ikke greid å få fatt i beskrivelse eller bilde av Marcus Thrane, men vet at det er en glad gjeng fra Senja som pleier å seile denne nestoren i miljøet. Vær snill og send oss info!

Mjølner, Sandnessjøen

Mjølner er en 6-roms fembøring på 38 fot. Den er kopi av Sølvtoskillingen, en krumstevnet fembøring som står i Gratangen båtsamling, altså av den eldre type nordlandsbåt. Den ble bygd i 1989, av Hilmar Isaksen på Lurøy.

Munin - Fosen

Munin er 42 fot  og bygget i -89 av Einar Borgfjord. Den er bygget etter oppmålstegning av Ålen, en kjent åfjordsfembøring som Bernhard Færøyvik fikk målt opp før den råtnet bort. Den har mange søsterskip, som alle er bygd etter disse tegningene. Grunnen til det er at der kun finnes en bevart åfjordsfembøring, en liten en som står på  Sverresborg i Trondheim.

Nidaros, Trondheim

Nidaros er en tradisjonell trøndersk vengbåt av fjordstype på 39 fot. ble bygget av båtbygger Einar Borgfjord og elever fra båtbyggerlinjen ved Fosen Folkehøgskole i Rissa. Båtskroget ble bygget vinteren 1997 på Stadsbygda. I løpet av våren 1997 blebåten bygget ferdig for åpen scene på Fosenkaia, Trondheim, slik at båtbyggerhåndverk og andre gamle håndverk knyttet til båtbygging ble demonstrert for publikum.

Nordlændingen - Bodø/Brønnøysund

Nordlændingen ble sjøsatt våren -97.  Den er 47 fot (14,8m) og derfor den største nordlandsfembøring som finnes pr idag. Dette er en 8-roms fembøring.    Den eies av et lag hvor tre bor i Brønnøysund og tre i Bodø. Kontaktperson kan være Eirik Stokkvold, eller Per K. Lund, Bodø
Les her om Nordlændingens fantastiske langferd i år 2000
Nordlændingens egne hjemmesider

Rappstein - Terråk i Bindal

Rappstein er en 6-roms fembøring på 41 fot(12.60m), hjemmehørende på Terråk i Bindal, og bygd i Alslia i -95. Den har segl av duradon, tils. 41 kvadrat etter at de tok ut mesteparten av skytinga i seglet (det var 38 kvadrat før). Den har løpende rigg av spunflex og stående rigg av spunflex og stålwire.

Salarøy - Tromsø

I 1988 startet foreningen Arctandria, Troms Kystlag, ei prosjektgruppe som skulle jobbe med å få bygd en fembøring. Arctandria lånte tidligere Troms Folkemuseums storfembøring "Merkur" til forskjellige aktiviteter. Båten var imidlertid etter hvert i en sånn forfatning at den ikke kunne tas på havet, men måtte utelukkende betraktes som en museumsgjenstand. Foreningen tok derfor initiativ til å få bygd en storfembøring "på gammeldags vis" etter mal av "Merkur".

Saltdalingen - Sortland

1.juni overtok to familier fra Strand ved Sortlandssundet fembøringen "Saltdalingen".  Det er brødrene Ove og Morten Nygård i spissen som er e nye eierne av den 43 fots store båten. Knut Kjerpeseth fra Bodø var den forrige eieren. Båten er bygd i 1980 på Rognan, og er i likhet med Fauskværingen. kopi av Viktoria, som står på Saltdalsmuseumet. Vi kommer tilbake med stoff om båten etter hvert.

Sleipner - Alta

Sleipner er 44 fot eller 13.85 m. Den er bygd av Kai Linde, Rognan i Saltdalen.  Sleipner ble sjøsatt sommeren -98. Den ble bygd til Jan Pedersen, Alta, og han har den ennå.

Siglurd - Jøa

Åfjordfembøringen Siglurd ble bygget i Nordalen i Åfjord hos båtbygger Olaf Møllslett i 1980. Fra 1984 har båtens eier vært partsrederiet Siglurd og båten har hatt vinteropplag på Jøa. Sommerbase er Brakstadhamn på Jøa. Siglurd er 41 fot og har 42 kvadratmeter segel. Som nødaggregat har den 10 hk Yamaha i brønn.

Søblomsten - Århus, Danmark

Åfjordfembøringen Søblomsten blev bygget i sommeren 1991 i den lille by Stadsbygd på Fosenhalvøen nord for Trondheim, og omkring 50 unge århusianere deltog. Bådebyggeriet blev ledet af en norsk bådebygger, Einar Borgfjord, der har specialiceret sig i netop Åfjords-fembøringer. Der blev lagt vægt på, at Søblomsten både byggeteknisk og sejlmæssigt svarer nøje til de oprindelige Åfjords-fembøringer. Foto: Randall Mattews

Tidens Arv - Sandefjord/Tjøme

"Tidens Arv" er bygd i Åfjorden i 1986 av Olav Tømmerstigen fra Horten. Den er 48 fot og har totalt ca.65 m2 seil fordelt på storseil og toppseil. Den er 3,75m bred og har 2,4 tonn ballast. Den er også utstyrt med en 30 hk. innenbordsmotor.  Båtlaget består av 2 familier fra Tjøme og en fra Sandefjord. De overtok båten i 1994. Den brukes mye til undervisning i leirskole og folkehøyskole. Kontaktperson er Geir Sanne (gsanne@skiringssal.fhs.no). Vi tar gjerne i mot bilder. (Red anm)

Ungsmaløy - Liland, Evenes

Ungsmaløy er nybygget til Evenes kystlag på Liland i Ofotfjorden. Miljøet er aktivt, og sentral person er John Markusson. Båten er bygget av Eldjarn i 1999, og er 40 fot. Seil er i lin, og rigg i hamp/tjæra hamp. Foreløpig bruker de påhengsmotor, men planlegger innenbordsmotor.

Vågar - Kabelvåg

Vågar bygd av Gunnar Eldjarn og er hans fjerde fembøring, etter Salarøy, Grytir og Drauen. Den ble sjøsatt i 1998. Den eies og drives av Vågan folkehøyskole. Det er Vågar som sammen med Sleipner, pryder Hildringstimens forside.

Baldurska - Ørlandet, Trøndelag

Ranværingsåttringen Balldurska (pomor-russisk for stor-kveite) er 35 fot, og bygd på Stadsbygd i Rissa i 1985 etter tegningene av "Rana" fra Roskilde.

Håkon N. Rønning var båtbygger. Den segla godt og langt, men etter 10 års eierskap solgtes den til en gruppe på Ørlandet i Trøndelag.

Blåmann - Grytøy i Troms

Blåmann er Grytøy bygdetuns halvfemterømming. Det er en ranværing bygget ca 1880. Den hørte til på Grøtavær på Grytøya i Troms, og blei kjøpt/gitt til Grytøy Bygdetun ca 1968.

Bremhesten - Bergen

Bremhesten er en replika av en saltdalsåttring fra perioden 1750 - 1800. Den er bygget i 1999 av Kasper Krogh Hansen på Nordnorsk Fartøyvernsenter i Gratangen, og er nå i Bergen.

Faragut - Terråk, Bindal

Faragut er en storåttring på 35 fot (10,98m) bygd i Alslia og sjøsatt i 1995. Den fikk ettermontert en 18 hk Vovo Penta med seildrev sommeren 2000. Kontaktperson er Håvard Bergerud, Terråk i Bindal.

Foreningen - Vega

Båten er en sneseilrigga 32 fot linåttring som ble bygget i 1976 av Henry Jensen på Høyholm i Vevelstad. Den ble bygget med utgangspunkt i en båt som ble kjøpt i Skålvær på Helgeland i 1975, og som var bygd i Drevja. I dag er båten utleid til Kystlaget på Vega. Foreningen har løfting foran.

Harm - Velfjorden, Brønnøy

Harm er 34 fot (10.40m)  og hadde vært sneseilrigget. Ronald Nicolaisen og co fikk tak i den i Kirkefjorden innenfor Reine i Lofoten, hvor den hadde hengt i et naust i mer enn 40 år.

Hæringen - Bodø

Hæringen er en snesegelrigget åttring fra ca 1900. Den brukes av kystlaget Salta til ukentlige seilaser. Den er en fast deltager i Vestfjordseilasen, og har vært premiert som beste nordlandsbåt i -96, 97 og 98. Harald Haave er kontaktperson, og finnes privat på 75 51 82 85.

MisværMari - Reine i Moskenes

MisværMari eies av Jan F. Wanggård på Reine. Den er en kopi av Misværåttringen, og er Gunnar Eldjarns byggenummer 45. Den er bygget i 1997 sammen med Arne Terje Sæther.

Nordavind - Kleiva, Hadsel

Kleiva landbruksskole har en halvfemterømming (28 fot). Denne brukes i naturbruksundervisninga pluss til valgfagsundervisning i seiling og sjøbruk. Mange elever får her sitt første møte med en åpen båt, uten motor, der de må stole på eget hode og egne krefter for å nå det mål som er satt for seilasen.

Oksen - Tromsø

Oksen eies John Zakariassen. John overtok båten fra Ragnar Nielsen på Husøy i Hamarøy midt på 80-tallet. I følge de opplysninger han har fått, anslår han den til å være bygd 1880-90, men vet ikke noe sikkert. Han har skiftet kjøl og baklott, samt  noen bord og noe innved, men har prøvd å berge mest mulig av gamle slitespor.

Ravn - Bodø

Rival - Tromsø

Åttringen Rival fant Gunnar Eldjarn på Sør-Rollnes i 1980, og kjøpte den av Ernst Mikalsen. Båten var dradd ut av naustet før dette ble revet. Gunnar har senere restaurert båten, og har brukt den mye.

Skinnfyken - Stavern i Vestfold

Spilbak - Å i Lofoten

Sømnene - Sømna

Sømnene tilhører Sømna Nordlandsbåtlag Den ble bygd i 1994-95 på Hegge i Velfjorden, og mester for bygginga var Jarle Hauge, nå bosatt i Velfjord. Med seg hadde han Alf-Trygve Nielsen. som også var med på bygginga av Einar. Jarle har bygd en del færinger, og han har lært båtbygging i Bindalen. Åttringen er 10,0 m lang og 2,40 bred.

Våg - Bergen

"Våg" er en replika av en saltdalsåttring fra perioden 1750 - 1800. Denne båten er ikke noen 100% kopi, men mer et eksemplar av samme type, da fasongen ikke er helt den samme. Båten tilhører Bergen Kystlag v/John Einar Hovemoen.

Ægir - Hamarøy

Dette er Stig Christensens storåttring. Den er stasjonert på Skutvik, Hamarøy sammen med Stig sjøl, hvor han arbeider som elektroingeniør hos Håkon Apold. Ægir er bygget hos Jann og Erling Alsli i Bindalen i 1996, og er 34 fot. Den har 18 hk Volvo Penta med segeldrev. Stig kan nåes på jobb: 757 71382. Mail stig-b-c@online.no

Åttringen - Hammerfest

Åttringen er heimehørende i Hammerfest. Den ble bygget i 1994 av Kai Linde på Rognan, opprinnelig for Jan Pedersen (Fembøringen Sleipner) i Alta. Mats Albinson overtok Åttringen i 95 og installerte etter et års bruk en 18 hk Volvo Penta med seildrev. Han bruker Åttringen en del i turistsammenheng.

Anne - Brønnøysund

8.4 m utvendig (12 alen 11 tommer på halsene).  Den er bygd av gran, har rigg av tjæret hamp og råseil av duradon. Den eies nå av Sverre Johnsen, Brønnøysund, og er Sverres Anne nummer to. Han har seilt med den på turer og på regattaer, og har planer om å rigge om til sneseil for å avansere noe på resultatlistene

Frøya - Tønsberg

Frøya er en Åfjords 3 1/2-romming, 27 fot bygd i Åfjord av Roar Olden 1984 etter original fra 1868(?). De siste 20 åra kanskje Norges mest-seilende åpne småbåt. Frøya brukes til langturer i sommerhalvåret (Østersjøen, Danmark, Lofoten, Skottland, Irskesjøen, Shetland, Orknøyene) og 'heimefiske' i Tønsbergområdet ellers. Bildet er tatt på tur Bergen - Peterhead et sted. Eier er Stig Sølvberg , Nøtterøy. (stigso@vfk.no)

Gårm - Velfjord i Brønnøy

John Drevlands firroring - Brønnøy

Ole Enok - Bleik, Andøy

Onkel's Minde - Nygårdsjøen, Gildeskål

Rafnen - Farsund

Ronald Nicolaisens Firroring - Eidsfjord, Vesterålen

Sirius - Tromsø

Skarven - Tromsø

Er det noen som kan fortelle mer om denne - Send mail til adm@hildtringstimen.no

Tenna - Skibotn

Normørsfemroing bygget av Arne Rabbå - Tustna, Nordmøre